Цена за 2 диска , левый и правый

Помимо описанной выше схемы с рёбрами, имеет ещё и перфорацию самих «блинов». Это ещё больше повышает эффективность охлаждения в боевых режимах. Стоит отметить, что просто взять и насверлить дыр в любом диске нельзя. Во-первых, задолбаешься сверлить.  А во-вторых, в правильных заводских дисках отверстия выполнены с учётом расположения внутренних рёбер и на заводском оборудовании, обеспечивающим ровную перфорацию без ущерба для прочности материала в месте сверления. Да и сам материал подобран так, чтобы выдержать возросшие механические нагрузки и повышенный температурный режим работы в приделах 570..620 градусов. Сопромат.