Смена масла в коробке АКПП.

[САМУРАЙ]

Нашел в ютубе.
Смена масла в коробке Санг Енг Актион....думаю у нас коробки схожие.

 

[Семёныч]

Все верно, она самая

 

[САМУРАЙ]

[ref=#4080ff]Семёныч[/ref], Только я один момент не узрил.
Нужна верхняя заливная точка.
А знаешь для чего?
Для того что если залить масло через контрольку на стоячую...то при заводке часть уровня уйдет.
А куда уйдет?
А уйдет часть в "бублик" (гидротрансформатор) а часть в плиту (гидроблок).
Для этого и существует верхняя заливная....чтоб на заведенную подливать до контрольки.
То и есть заливать в два этапа на стоячую и при заведенном моторе.

 

[Семёныч]

[ref=#4080ff]Семёныч[/ref], Только я один момент не узрил.
Нужна верхняя заливная точка.
А знаешь для чего?
Для того что если залить масло через контрольку на стоячую...то при заводке часть уровня уйдет.
А куда уйдет?
А уйдет часть в "бублик" (гидротрансформатор) а часть в плиту (гидроблок).
Для этого и существует верхняя заливная....чтоб на заведенную подливать до контрольки.
То и есть заливать в два этапа на стоячую и при заведенном моторе.

Ок, будем по смотреть.

 

[Семёныч]

Нашел в ютубе.
Смена масла в коробке Санг Енг Актион....думаю у нас коробки схожие.
[bbvideo]https://www.youtube.com/watch?v=QpHgCbmTxvE[/bbvideo]

Я чего то не понял!!!!!, а он сливает излишки на стоячем ДВС И АКПП?

 

[САМУРАЙ]

да частичная замена....
на заведенном производится аппаратная замена....и машина на подъемнике с крутящимися колесами на скорости
но он дурость сделал....ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!
он сливал "остатки" масла на заведенном с открученной сливной пробкой...(якобы и типа из бублика и плиты)
НЕЛЬЗЯ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АКПП без давления....иначе настанет пипец планетарке, фрикционам,и бублику которыми управляет гидроблок с помощью электроники
на заведенную мерят уровень масла на горячую под давлением только с коробками с щупом...
там две метки обычно....на холодную и на горячую
может у китайцев свои наработки....я не знаю
короче по большому счету нужна техническая документация по обслуживанию и ремонту именно по нашей коробке
да и вообще как-то странно....почему они не пошли по пути того-же Хавейла?...который ставит автоматы Хундай и ZF весьма надежные и проверенные

 

[Семёныч]

да частичная замена....
на заведенном производится аппаратная замена....и машина на подъемнике с крутящимися колесами на скорости
но он дурость сделал....ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!
он сливал "остатки" масла на заведенном с открученной сливной пробкой...(якобы и типа из бублика и плиты)
НЕЛЬЗЯ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АКПП без давления....иначе настанет пипец планетарке, фрикционам,и бублику которыми управляет гидроблок с помощью электроники
на заведенную мерят уровень масла на горячую под давлением только с коробками с щупом...
там две метки обычно....на холодную и на горячую
может у китайцев свои наработки....я не знаю
короче по большому счету нужна техническая документация по обслуживанию и ремонту именно по нашей коробке
да и вообще как-то странно....почему они не пошли по пути того-же Хавейла?...который ставит автоматы Хундай и ZF весьма надежные и проверенные

Да потому что они купили эту DSI с потрохами, вот и стали пихать во все что у них ездит!) А Сейчас уже лучшем путем пошли, просто открыли СП с Айсином у себя дома, вот по этому пихают Айсин 8ст на FY11)!

 

[Семёныч]

 

[САМУРАЙ]

[ref=#4080ff]Семёныч[/ref], Семен надо это как то лучше отснять......и начинать на сайте ФАК создавать....

 

[Семёныч]

Адаптация акпп

 

[Семёныч]

Все про НАШУ АККПП

 

[Семёныч]

Все про НАШУ АККПП

Внимание!!!! так как это китай!!!)))) необходимо сопоставить действия в мануале () на Я диске) с действиями в бюлетене по ИМЕННО замене и проверке уровня, ПРАВИЛЬНОГО, уровня масла.

 

[Семёныч]

Вообще решил проверить уровень! Снимаю шляпу, в связи бы"чки (наезда)))))) по поводу не долива масла! В итоге слил 0.7!!!!!! После работ снимал клему с акума, дабы скинуть все и вся, мож и адаптацию до кучи, в итоге стало ВРОДЕ !!!!! ЛУЧШЕ.
Будем наблюдать)

 

[САМУРАЙ]

в связи бычки

с бычками конечно понятно...но ничего не понятно
видно с телефона на автотексе..

 

[Gemor]

Стоит ли менять масло в АКПП после обкатки?? В ДВС поменял на 3 тысячах - упал расход по БК на 2 литра!!
Задумал поменять, так как присутствуют небольшие пинки АКПП в движении тормоз-газ!! И пару раз даже на стоячем авто!!

 

[Семёныч]

Стоит ли менять масло в АКПП после обкатки?? В ДВС поменял на 3 тысячах - упал расход по БК на 2 литра!!
Задумал поменять, так как присутствуют небольшие пинки АКПП в движении тормоз-газ!! И пару раз даже на стоячем авто!!

Я рекомендуб, так как 4рез литров будет достаточно для частичной замены ( сколько слил столько и залил) стоимость канистры оригинала до 2тысяч рублей в автодоке.

 

[Gemor]

Можно ли заменить на ATF другого производителя?? Не внушает мне доверия эта Fuchs!
Какая вязкость у Titan ATF 3292?? Нигде не нашёл!

 

[САМУРАЙ]

Можно ли заменить на ATF другого производителя??

Люди меняли на ATF....их дальнейшая судьба не известна
но я бы не стал рисковать из-за "особенностей" нашей коробки...

 

[Gemor]

Можно ли заменить на ATF другого производителя??

Люди меняли на ATF....их дальнейшая судьба не известна
но я бы не стал рисковать из-за "особенностей" нашей коробки...

Спасибо! А есть каталожный номер для фильтра АКПП и прокладки??

 

[Семёныч]

Можно ли заменить на ATF другого производителя?? Не внушает мне доверия эта Fuchs!
Какая вязкость у Titan ATF 3292?? Нигде не нашёл!

Единственное масло имеющее допуск DSI это РАВЕНОЛ, но поверти мне, я изучил его полностью, Фуч хорошее масло, имеет ряд преимущества, производство германия, ну и в целом применяется для сильно нагруженных трансмиссий, имеет множество полезных присадок.